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	<title>Commenti a: Montaggio gomma &#8220;Made in Home&#8221;.</title>
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	<description>Il blog dei motociclisti</description>
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		<title>Di: Burnout</title>
		<link>http://www.roadeaters.it/2010/03/montaggio-gomma-made-in-home/comment-page-1/#comment-4141</link>
		<dc:creator>Burnout</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 05:34:56 +0000</pubDate>
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		<description>Eh si devo dire che un bel giorno dopo la fiera di Verona mi sono chiuso in garage e ho deciso che ne sarei uscito solo con la gomma vecchia in mano... senza smontagomme è stata una lotta molto dura, non ve lo consiglio... la parte difficile è stallonare la gomma vecchia, l&#039;ho tirata fuori con i denti! Mettere quella nuova invece è una passeggiata, entra nel cerchio con le mani, è sufficiente lubrificare. Il grasso non va bene perchè rimane lì tra cerchio e gomma, quando si accelera e si frena possono sempre &quot;scivolare&quot; l&#039;uno sull&#039;altro, pensate ad esempio alla ruota anteriore durante una staccata al limite, tutta la potenza frenante viene trasmessa attraverso l&#039;attrito che c&#039;è tra cerchio e gomma, meglio usare acqua e sapone perchè lubrifica momentaneamente, poi una volta evaporata l&#039;acqua il sapone secco non esercita più l&#039;azione lubrificante e gomma e cerchio aderiscono perfettamente. Consiglio valido anche per mettere e togliere le manopole dal manubrio.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Eh si devo dire che un bel giorno dopo la fiera di Verona mi sono chiuso in garage e ho deciso che ne sarei uscito solo con la gomma vecchia in mano&#8230; senza smontagomme è stata una lotta molto dura, non ve lo consiglio&#8230; la parte difficile è stallonare la gomma vecchia, l&#8217;ho tirata fuori con i denti! Mettere quella nuova invece è una passeggiata, entra nel cerchio con le mani, è sufficiente lubrificare. Il grasso non va bene perchè rimane lì tra cerchio e gomma, quando si accelera e si frena possono sempre &#8220;scivolare&#8221; l&#8217;uno sull&#8217;altro, pensate ad esempio alla ruota anteriore durante una staccata al limite, tutta la potenza frenante viene trasmessa attraverso l&#8217;attrito che c&#8217;è tra cerchio e gomma, meglio usare acqua e sapone perchè lubrifica momentaneamente, poi una volta evaporata l&#8217;acqua il sapone secco non esercita più l&#8217;azione lubrificante e gomma e cerchio aderiscono perfettamente. Consiglio valido anche per mettere e togliere le manopole dal manubrio.</p>
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		<title>Di: hellboy</title>
		<link>http://www.roadeaters.it/2010/03/montaggio-gomma-made-in-home/comment-page-1/#comment-4011</link>
		<dc:creator>hellboy</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Mar 2010 12:36:18 +0000</pubDate>
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		<description>Ottimo, io quando avro&#039; tempo costruirò un bilanciatore con i contro.... !! :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ottimo, io quando avro&#8217; tempo costruirò un bilanciatore con i contro&#8230;. !! <img src='http://www.roadeaters.it/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Di: Vdue</title>
		<link>http://www.roadeaters.it/2010/03/montaggio-gomma-made-in-home/comment-page-1/#comment-4003</link>
		<dc:creator>Vdue</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Mar 2010 11:15:47 +0000</pubDate>
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		<description>Personalmente mi sono già cimentato in queste operazioni, senza smontagomme e con mezzi di fortuna...ma con un po di pazienza io e Bournout ci siamo riusciti senza far danni.
Comunque mi sto costruendo uno stallonatore manuale che faciliterà le cose.
Più che i piedi di porco consiglio le leve smontagomme, che hanno profili leggermente diversi e più adatti dei sopracitati.
Come protezione al cerchio sconsiglio una vecchia camera d&#039;aria perchè si taglia, è preferibile usare un tubo in gomma tagliato longitudinalmente(di quelli comuni da giardino)e poi posizionato sul bordo esterno del cerchio.
Al posto del grasso suggerisco di usare acqua e sapone, in quanto e si lava facilmente (i gommisti fanno così).
Il bilanciamento non l&#039;ho fatto e non ho notato la benchè minima anomalia, sia nella guida che nel comfort.
L&#039;attrezzatura che sto costruendo sarà a disposizione di chi vorrà usarla.(ovviamente dopo aver appurato che il tutto funzioni e senza rischi di danneggiamento alle gomme e ai cerchi).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Personalmente mi sono già cimentato in queste operazioni, senza smontagomme e con mezzi di fortuna&#8230;ma con un po di pazienza io e Bournout ci siamo riusciti senza far danni.<br />
Comunque mi sto costruendo uno stallonatore manuale che faciliterà le cose.<br />
Più che i piedi di porco consiglio le leve smontagomme, che hanno profili leggermente diversi e più adatti dei sopracitati.<br />
Come protezione al cerchio sconsiglio una vecchia camera d&#8217;aria perchè si taglia, è preferibile usare un tubo in gomma tagliato longitudinalmente(di quelli comuni da giardino)e poi posizionato sul bordo esterno del cerchio.<br />
Al posto del grasso suggerisco di usare acqua e sapone, in quanto e si lava facilmente (i gommisti fanno così).<br />
Il bilanciamento non l&#8217;ho fatto e non ho notato la benchè minima anomalia, sia nella guida che nel comfort.<br />
L&#8217;attrezzatura che sto costruendo sarà a disposizione di chi vorrà usarla.(ovviamente dopo aver appurato che il tutto funzioni e senza rischi di danneggiamento alle gomme e ai cerchi).</p>
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