Tutto nasce dall’idea di elaborazione della Motoguzzi Stelvio ad opera di Filippo Barbacane, l’artista di Officine RossoPuro.
Questa motard è ora una bestiolina con impianto frenante Brembo, ammortizzatore posteriore Extreme Tech e cerchi in lega Marchesini , grazie al suo motore bicilindrico a V di 90° Big Bore di soli 62 kg e di 1.420 cm3 è capace di erogare la potenza di 140 CV grazie all’opera di Millepercento. Quasi quasi che mi piace 🙂