Ecco l’ultimo capolavoro dell’italianissima Moto Guzzi, la V7 Racer.
In sintesi qualche dato:
Motore: Bicilindrico a V 90° 4 tempi Cilindrata: 744 cc Potenza Massima: 35.5 Kw a 6800 giri/minuto 48.8 CV Cambio: 5 marce Lunghezza: 2.185 mm Peso a secco: 182 Kg
…. ma per capire meglio di cosa parliamo di seguito 3 immagini prese direttamente da Moto Guzzi:
Dalla Repubblica Ceca arriva il progetto FGR 2500 V6 Midalu, una streetbike con motore V6 4T 90° raffreddato a liquido. Il motore da 2442 cc in grado di erogare 240 cv è retto da un robusto telaio tubolare.
Il cambio è a 6 marce, il peso a secco è di 269 kg e per tutto il resto, immaginatevi il meglio 🙂
Il 2011 sarà l’anno dei test e delle eventuali modifiche, il lancio in commercio è previsto per il 2012.
Kawasaki presenta per il 2011 una bicilindrica dallo stile britannico, delicata nell’aspetto e raffinata nella meccanica.
La Kawasaki W800 ha un motore raffreddato ad aria, raggiunge appena i 2.000 g/min senza bruschi on-off grazie all’iniezione elettronica ormai di serie nelle moto e 4 valvole SOHC forniscono alla W800 potenza e una migliore combustione. Il cambio è a 5 marce, il freno anteriore è a disco quello posteriore a tamburo.
La SF 750 è stata progettata attorno al conosciuto motore bicilindrico bialbero da 744 cc della casa veneta Laverda, un marchio che ancora oggi fa sognare come allora. Il progetto nato da un gruppo di appassionati laverdisti ha lo scopo di far rivivere, non tanto il gruppo Laverda ormai propietà della Piaggio, ma il sogno che rappresenta questo marchio.
La special in questione costerà orientativamente sui 20.000 Euros e la loro produzione sarà su 40-50 esemplati l’anno … sarà interessante conoscere le prestazioni di questa “bella Moto”.
Sarà disponibile dal 2011 presso tutti i rivenditori Aprilia, il nuovissimo KIT in carbonio per la famigerata RSV4.
Ecco come cambia rispetto alla versione di fabbrica:
Per l’intero “vestito” ci vogliono circa 3000 Euros !!
Utilizziamo i cookie per essere sicuri che tu possa avere la migliore esperienza sul nostro sito. Se continui ad utilizzare questo sito noi assumiamo che tu ne sia felice.Ok