Qualche tempo fa passeggiando per le vie di Pescara vidi una vetrina con delle moto in esposizione molto particolari .. erano le moto modificate dal tuner Filippo Barbacane. Il tuner di Pescara stavolta è intervenuto in modo radicale su una Motoguzzi Griso 8V che ha potenziato, modificato nella ciclistica e reso originalissima nell’estetica
Erik Buell dopo aver rinnovato la gamma di motori per le sue figliolette, Rotax per la XB-RR, Thunderstorm ed Helicon per le altre, ha pensato di dare un nuovo look al marchio BUELL.
La suzuki propone per il settore delle nude economiche la Gladius 650.
Una moto che abbandona le tradizionali linee della Casa di Hamamatsu e si prodiga in un design tutto nuovo.
Vediamola un po nei particolari:
Il design è moderno e curato e prevede due colori (bianco/blu e bianco/ rosso) .
Il motore a V 90° preso in prestito dalla sorella SV650e ci sono degli aggiornamenti tecnici degni di nota come ad esempio il sistema di accensione, affidata nientemeno che a una coppia di candele all’iridio per cilindro – e i cilindri, che ricevono il trattamento indurente e antiattrito SCEM tipico delle Suzuki più sportive.
Leggendo in giro per il web mi sono imbattuto piu’ volte nell’osservare quanti articoli e informazioni ci sono sui bolidi nipponici , i famigerati CBR.
In particolare ho preso di mira l’Honda CBR1000RR. In poche parole quest’ultimo modello di CBR è l’evoluzione di una serie di moto lunga decenni e spiega il perchè questa moto sia da sempre quella piu’ venduta in tutto il mondo… per capire di cosa parliamo ecco qualche cifra:
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