Intorno al 1927 la casa la Indian venne comprata dalla casa concorrente, la Ace Motor Corporation, che porto in dote motori  4 cilindri in linea.

La Indian affrontò la 1° guerra mondiale e dalla seconda ne usci profondamente segnata, infatti, nel 1953 la casa chiuse completamente.

Per qualche tempo si videro ancora sul mercato dei modelli marchiati Indian , ma si trattava di due ruote costruite dalla Royal Enfield su cui era apposto il famoso stemma dei nativi americani. Il Marchio Indian venne sfruttato a vari scopi, ma nel 2004,  Stephen Julius e Steve Heese acquistarono i dirittti del marchio ed i brevetti della “Indian” creando la Indian Motorcycle con base a Kings Mountain in Carolina.

La nuova produzione iniziò nel 2008 con l’uscita della Nuova Chief.

Nel 2011 l’ Indian Motorcycle viene acquistata dalla Polaris Industries.

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Vista la possibilità che il petrolio finisca o che comunque diventi praticamente incomprabile,  molte sono le industrie che cercano soluzioni innovative, ad esempio, propio sul nostro sito abbiamo parlato più volte di “moto spinte a batteria”.
Un altro modo di dare da mangiare alle nostre auto e moto sembrerebbe quello del BioCarburante, ovvero una miscela propellente ottenuta dalla macerazione di : grano, mais, bietola o canna da zucchero.
Il Brasile ad esempio, è da diverso tempo che utilizza questa tecnica innovativa.

Recentemente invece, proprio qui da noi in Italia, da un’azienda di Tortona, arriva “il passo” tecnologico: il colosso chimico Mossi & Ghisolfi, leader mondiale nella produzione di Pet, ha brevettato una tecnologia chiamata Pro.e.sa™, frutto di anni di ricerca e di investimenti volti all’eliminazione dei combustibili fossili.

Bisogna vedere come questa tecnologia va avanti e cosa comporta (residui, sfruttamento intensivo del suolo per la produzione delle piante da macerare,costi…).

La cosa sembrerebbe realmente fattibile ed interessante,tant’è che si sono stanziati 100 milioni di euro dal fondo Europeo per le ditte che dal 19 marzo al 17 aprile 2012 presenteranno progetti innovativi. Insomma, bisogna aspettare con le dita incrociate e sperare di riuscire un giorno a fare un pieno spendendo veramente poco anche se probabilmente il fumo puzzerà di barbabietola o di Diavolina

Saluti.

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sexy , ma sempre on the road again …

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Periplo del gruppo montuoso del Matese

Partecipanti Roadeaters : Maleficus e Desmoman

Ospiti della giornata : Fabio BMW 1200 Gs

Strada percorsa : Termoli, Bifernina , Guardiaregia, Bocca della Selva, Letino , Matese , Vallelunga, Monteneroduni, Longano, Roccamandolfi, Campitello Matese , Bocca della Selva, Cusano Mutri, Sepino , Cercemaggiore, Riccia, Pietracatella , Sant’Elia a Pianisi , Casacalenda , fondo valle biferno , Termoli .

Visualizzazione ingrandita della mappa

Partenza: ore 09,30 da piazza del papa , rientro: ore 18,30 .

Tappa di ristoro: presso l’agriturismo a Roccamandolfi : La Curea

——-

Partiamo puntuali all’appuntamento a piazza del papa la domenica mattina alle ore 09,30 Maleficus ed io , ben intenzionato a portare le nostre ruote sulle montagne del Matese ancora aiutati dalle temperature miti del periodo autunnale .

Eravamo fermi al semaforo quando all’improvviso veniamo raggiunti da un gradito ospite ( Fabio con una Bmw 1200 gs ) che si aggiunge a noi accettando favorevolmente la nostra escursione della giornata .

Veloce trasferta lungo la desolata bifernina per raggiungere il punto di partenza , Guardiaregia , dove con una prima tappa di sosta con caffè e primi commenti positivi sulla zona,  che sebbene siamo tutti molisani non tutti conosciamo questi piccoli paesotti nascosti .

Riprendiamo le nostre moto e ci portiamo a Bocca della Selva scendiamo lungo la dorsale fino a Letino con veduta mozzafiato dall’alto dell’omonimo lago , Lago Gallo, Vallelunga . Da qui risaliamo sulla bellissima e tortuosa strada che ci porterà diretti , giù tutto d’un fiato , a Monteneroduni , dove vista l’ora e per impegni di famiglia l’amico Maleficus ,che ci onorevolmente accompagnati stando alla ruota … ci lascia per tornare a casa .

Vista la bella giornata di sole , decidiamo di proseguire il giro , torniamo sui nostri passi anzi sulle nostre traiettorie , risaliamo fino al bivio che ci porterà a Longano passando attraverso delle contrade con asfalto di primordine , per congiungerci al bivio per Roccamnadolfi .

Tutto penseresti di trovare da queste parti tranne quello di vedere un trullo di Alberobello , si proprio così . Mi fermo per far conoscere a Fabio questa graziosa e insolita costruzione e nel mentre eravamo li intenti ad ammirare la costruzione ecco che il padrone del trullo vien fuori chiedendoci spiegazione . Dopo i primi convenevoli, ci fa accomodare dentro , al caldo del caminetto acceso offrendoci la propria ospitalità di restare a pranzo con lui .

Dopo un bicchiere di vino Montepulciano che ha bevuto solo Fabio , il sottoscritto che è astemio per non offendere il padron della baracca , ho accettato un crodino .

Onde evitare sbandate , riprendiamo il cammino alla volta di Roccamandolfi attraversano una bellissima strada stretta che costeggia il piccolo fiume a lato immerso nella boscaglia .

Arriviamo affamati e anche un po infreddoliti visto che in alcuni tratti i caldi raggi solari non riuscivano a penetrare la fitta e folta vegetazione .

Facciamo tappa di ristoro presso un ‘agriturismo della zona si chiama “La curea ” divoriamo velocemente l’antipasto della casa e un primo piatto di timballo di riso al forno e gnocchi al pomodoro .

Di nuovo in sella alle nostre amate creature che ci aspettano scalpitanti , e partiamo pronti a raggiungere Campitello Matese . Arriviamo sopra e veniamo avvolti dalla nebbia fitta , la temperatura scende a 1 grado , la visibilità scarsissima tale da confondere le pietre a terra con quelle cacche delle mucche al pascolo … ma andiamo avanti , scolliniamo fino a ritrovarci a Bocca della Selva , il tempo di scaldarci un attimo le mani sul motore e cambiare l’acqua ai lupini , e di nuovo in sella fino a scendere verso Cusano Mutri .

Un vento forte di traverso ci impedisce di andare per come vorremmo andare , ma noi che siamo motociclisti imperterriti e impavidi , proseguiamo .

Si risale per Sepino a seguire Cercemaggiore , Riccia , Pietracatella , Sant’Elia a Pianisi , e ultimo caffè della giornata al bar da Gino a Casacalenda , dove qui le temperature ci facilitano il felice rientro .

E così anche per questa Domenica abbiamo macinato i nostri 400 km , come dal nome che portiamo , purtroppo non seguiranno le classiche foto , in quanto il ritmo era troppo incalzante , ci dispiace ma sarà per la prossima occasione .

Lamps

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Prima di tutto ci siamo assicurati un posto letto dove dormire e un posto al sicuro dove far riposare il nostro cavallo da soma meccanico.

Un’impresa non facile nel mese di Agosto, comunque, usufruendo al massimo della nostra buona sorte (per non dire altre parole) e della nostra pazienza, cornetta alla mano chiamiamo una decina di B&B e alberghi 1/2 stella prima di imbatterci nel B&B Le Bianche, una bellissima e curatissima struttura nella cittadina di Noci che ci ha offerto il top a prezzi modici, un posto pulito e comodo dove dormire ed una colazione a dir poco strepitosa, oltre la cordialità assoluta dei proprietari. Grazie alla posizione strategica, a metà percorso dalle nostre due destinazioni, ci siamo concessi le visite programmate con il massimo della tranquillità. Infatti la sera, dopo aver riposato un po dal viaggio, ci siamo concessi la visita ad Albrobello.

Ovviamente la città dei trulli, colpisce per la presenza di queste strutture “strane” ,  costruzioni a forma di bottiglioni costruite a secco, le cui mura possono essere spesse da 1.5 mt a 2 mt a seconda del trullo. Molto belli gli interni, resi visitabili dai proprietari che tentano di vendere oggesttistica di vario genere ai visitatori, sempre però con molta cordialità. Nel nostro piccolo, dopo aver acquistato un “trullo calamita” da 1 euro, ci è stato concesso di assaggiare una crema di mandorle fatta in casa che ci ha rallegrati un po

Curiosità: Ci hanno spiegato che le pietra che costituiscono i trulli sono le stesse,sia sopra che sotto, inizialmente la pietra è bianca, con il passare del tempo (circa 200-300 anni) si ricopre di piccoli muschi e prende la caratteristica colorazione griggistra. I trulli venivano costruiti a secco per non pagare le tasse,infatti, prima che arrivassero i controlli fiscali, il tetto veniva demolito e perciò in quanto costruzione senza tetto non pagava tasse.

al calar del sole, un paninaccio con salsiccia pugliese,un gelato e tutti a nanna, stanchi ma contenti

Il giorno dopo di buon’ora, intorno alle 10, ci svegliamo affamati e con la salivazione a mille pensando alla colazione che si avvicinava. Le nostre aspettative sono state soddisfatte quando dinanzi a noi si sono presentati una serie di vassoi con torte di cioccolata e panna, crostate di crema con frutta, muffin di cioccolato,biscotti con marmellata e tanto altro … inutile dire che abbiamo “assaggiato” tutto .

Caricati a full dalla colazione, ci dirigiamo verso Castellana grotte ,dove ,  dopo aver parcheggiato il mezzo sotto l’ombra di un ulivo al modico prezzo di 2 euro, troviamo una bolgia di persone che come noi fremeva per entrare nelle grotte, ma mi viene il dubbio che fosse più dovuto al fatto che all’interno delle grotte la temperatura oscilla tra i 15 e i 18 °C tutto l’anno piuttosto che per lo spettacolo vero e proprio che le grotte offrono grazie alle centinaia di stallattiti e stalagmiti che assumendo delle forme strane, suscitano nel visitatore fantasie e pensieri in un mondo immaginario.

Scherzi a parte, le grotte di castellana sono bellissime, una cosa molto curiosa e senza dubbio spettacolare, sicuramente da visitare per capire cosa la natura è capace di fare. Una sensazione di piccolezza che ti avvolge non appena entri nella grotta. L’unico consiglio è di visitarle se possibile in un periodo diverso dal nostro. Per visitare le grotte ci sono due percorsi, uno di 1 Km e l’altro di 3 Km, che arriva fino alla “nuova” scoperta, la grotta bianca dichiarata  ”la grotta più bella del mondo”. Ricordiamo che le grotte sono patrimonio dell’UNESCO e una volta viste si capisce il perchè.

Una due giorni bellissima, una spesa complessiva di 90 Euro a testa e ben 600 Km percorsi … che ne dite ? Non male vero ?

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