Tra i tanti progetti “d’eccellenza” portati a termine con successo da DIMEAS, Massimo Sorli ne ha illustrato uno rappresentativo: «Pirelli ha di recente costituito una nuova sede a Settimo Torinese per la produzione robotizzata di pneumatici di “alta gamma”, cioè per vetture quali Bugatti, Ferrari, Porsche in lotti limitati, secondo un procedimento innovativo, altamente efficiente ed ecosostenibile, definito “Next MIRS”».

Lo storico marchio varesino è tornato sul podio al GP d’Europa della Supersport , 37 anni dopo, grazie ad una stupenda  MV Agusta F3 675  guidata da uno strepitoso Roberto Rolfo , del team ParkinGO MV Agusta Corse.

Nel 1980 al Salone di Colonia ,venne presentata in anteprima la prima moto di serie dotata di turbocompressore, che debutto’ con il modello definitivo nel 1981.Parliamo della Honda CX 500 Turbo, con il motore a V di 80° turbocompresso . La cosa curiosa è che la casa nipponica ci credeva al punto di montare di serie un adesivo rovesciato sul cupolino, come le ambulanze,  a significare ” Attenzione, io ho una CX ”    che tempi …  :)  

Questo fine settimana, il concessionario Maiorani di Pescara mette a disposizione le Ducati per un test drive.

https://www.facebook.com/ducatimaiorani.pescara

Altre info http://www.maioraniugolino.it/

La quadratura del cerchio sembra decisamente più vicina. Il merito è di Aprilia, che con la nuova Caponord 1200 dimostra che il know how tecnologico delle corse e gli investimenti in ricerca e sviluppo affrontati con metodo possono portare a risultati sorprendenti in termini di piacere di guida.

ASSETTO ADATTABILE - Il segreto si chiama ADD, ovvero Aprilia Dynamic Damping, sistema di sospensioni semi-attive che, grazie a una rete di sensori e attuatori idraulici tanto sofisticata da meritarsi la registrazione di tre brevetti, riesce a regolarsi autonomamente istante per istante in base al tipo di guida utilizzato, al fondo stradale affrontato e al peso caricato tra sella e valigie. Più difficile spiegarlo a parole che provarlo in pratica. In sostanza che si vada di corsa o a passeggio, in qualsiasi condizione di utilizzo, la moto riesce sempre a trovare il giusto assetto, morbido sulle asperità del manto stradale, adeguatamente rigido quando viene voglia di emulare i piloti veri. Con il risultato che ci si ritrova tra le mani un mezzo dotato sempre di una neutralità e una stabilità al di sopra delle più rosee aspettative, che peraltro vanno a braccetto con un livello di confort in sella superiore.