Traendo spunto da un’episodio successo ieri, scrivo queste due righe per tutti quelli che hanno intenzione di registrare il proprio mezzo come “storico”, richiedendo la tessera Vintage.
Molti che si iscrivono ai CLUB FMI con moto più che 20enni per fare il passaggio del mezzo a moto d’epoca, dichiarano che la loro moto è tutta originale e che gli è stato cambiata solo la marmitta o solo lo specchietto o solo il colore ecc…ecc.. ATTENZIONE !!
Ieri, parlando con il presidente Co.Re Molise Clemente, ha detto una frase che rigiro pari pari a tutte le persone con mezzo storico:
“..la moto dev’essere come da Catalogo originale”.
Penso che questa frase non dia modo a fraintendimenti.
Ciao.


Se abbiamo una moto da rottamare perchè vecchia, perchè non funziona e non ci può essere di utilità bisogna sapere che con le ultime normative, la burocrazia si è molto alleggerita. L’unica spesa è quella legata alla cancellazione al PRA (Pubblico Registro automobilistico) del veicolo. Per quanto riguarda tutta la parte “burocratica”dell’operazione ci penserà direttamente il Centro di rottamazione. I prezzi per la rottamazione nei Centri sono abbastanza variabili e conviene informarsi prima direttamente facendo qualche telefonata prima di procedre, inoltre, bisogna controllare che il centro sia autorizzato dal Ministero dei Trasporti per le demolizioni.

