Si parla sempre piu’ spesso di StreetFighter, ma cos’è ? Oltre al famoso videogioco o al nome di una Ducati , streetfighter è un modo di intendere la moto o meglio di customizzare la moto in base alle esigenze del cliente.

Particolare interesse viene rivolto a quelle moto le cui linee nel tempo sono diventate obsolete pur mantenendo una meccanica attuale. Per meglio capire di cosa parliamo qui di seguito è riportata una piccola galleria di moto modificate in strettfighter, si va dalle Buell alle Motoguzzi, dalle Monster alle Cbr, dalle Ninja alle Bandit fino ad arrivare a moto come le Ducati 1098 o le Bimota.

Per chi è interessato a diventare un motociclista ma fisicamente non è un gigante ci sono degli accorgimenti e degli interventi da fare per avere una moto alla nostra portata. Le cose da verificare in una moto sono molte, peso, velocità ed impatto con l’aria, vibrazioni, guidabilità ecc ecc ma nel nostro caso parliamo di altezza della sella da terra. Un ostacolo quello dell’altezza che in impedisce specialmente a molte ragazze/donne di guidare una moto. Partiamo prima di tutto dalla base: avere una moto con caratteritiche tali da facilitarci nella guida.

Ecco un breve elenco di moto non molto alte:

Vediamo un po cosa si puo’ fare per rendere la vita piu’ difficile ai ladri.
Diciamo “rendere la vita piu’ difficile” perchè il ladro se ha tempo ti rubba tutto. In un’ intervista ad un ladro di professione questo diceva che per ogni tipo di antifurto esiste “il metodo”.

Parliamo brevemente della catena di trasmissione nelle moto.

La catena è un organo meccanico che con la giusta tensione e la giusta lubrificazione ci garantisce una buona durata e una buona sicurezza. Questo senza dubbio è anche una delle parti meccaniche che piu’ frequentemente dobbiamo controllare, ovvero controllare se è pulita, se è ben lubrificata, se non fa una pancia insolita, se non fa strani saltellamenti mentre gira sulla corona o se in marcia si sente uno strano rumore di ferraglia. La catena è cosi costruita: Maglia destra, maglia sinistra, rullini di scorrimento con all’interno “O – ring” di tenuta…con grasso di lubrificazione…(grasso polivalente ottenuto dalla sintesi petrolchimica) che serve alla lubrificazione del rullino. 

Parcheggiata nel vialetto di casa, potrebbe a prima vista sembrare un’automobile ma se si guarda con un po piu’ di attenzione ci si rende conto che è una moto ( se cosi si puo’ chiamare )