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	<title>Road Eaters - Motoclub Molise &#187; Sicurezza</title>
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	<description>Il blog dei motociclisti</description>
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		<title>Chiedere consigli è utile, in strada soprattutto.</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 18:23:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Albatros</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Molte volte ci sembra che chiedere a qualcuno qualcosa per migliorare la nostra sicurezza in strada sia umiliante, non è il mio caso. Sono per natura uno che fa mille domande. Tra i nostri soci ce ne sono tanti ai quali ho chiesto spesso consigli e mi hanno aiutato molto. Non sono certo uno che [...]


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</ul>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Molte volte ci sembra che chiedere a qualcuno qualcosa per migliorare la nostra sicurezza in strada sia umiliante, non è il mio caso. Sono per natura uno che fa mille domande. Tra i nostri soci ce ne sono tanti ai quali ho chiesto spesso consigli e mi hanno aiutato molto. Non sono certo uno che vedrete fare le curve in piega a oltre 100 km/h&#8230;<br />
Tra i consigli che ho avuto per guidare meglio, uno in particolare oggi vorrei proporlo in questo articolo, riguarda la sicurezza:</p>
<p>Le Strisce bianche</p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-5236" title="strada _striscia bianca" src="http://www.roadeaters.it/wp-content/uploads/2012/01/strada-_striscia-bianca.jpg" alt="strada _striscia bianca" width="267" height="400" /></p>
<p style="font-family: 'Times New Roman'; line-height: normal; font-size: medium;">Una delle insidie che spesso è causa di cadute anche stupide. Altro che chiazze d&#8217;olio, il vero pericolo sono proprio loro, o meglio le vernici adoperate per disegnarle.</p>
<p style="font-family: 'Times New Roman'; line-height: normal; font-size: medium;">Il consiglio è che le nostre ruote devono sempre poggiare sull&#8217;asfalto non verniciato, evitare quindi di viaggiare</p>
<ul>
<li>al centro della carreggiata passando sopra la linea che divide le corsie,</li>
<li>attraversare le strisce pedonali passando su una banda bianca,</li>
<li><span style="font-family: 'Times New Roman'; line-height: normal; text-align: -webkit-center; font-size: medium;">ripartire da un incrocio con la ruota posteriore sulla linea di arresto.</span></li>
</ul>
<p style="font-family: 'Times New Roman'; line-height: normal; font-size: medium;">Le prime volte bisogna pensarci poi col tempo diventerà automatico. Con la pioggia, nemmeno a dirlo, la situazione peggiora e toccare la striscia bianca diventa spesso l&#8217;inizio di un gran scivolone.</p>
<p style="font-family: 'Times New Roman'; line-height: normal; font-size: medium;">Per molti di voi questo articolo può sembrare banale, per me è stato oggetto di guida sicura e mi ha evitato di incorrere, per il momento, in situazione critiche.</p>
<p style="font-family: 'Times New Roman'; line-height: normal; font-size: medium;">Un saluto fraterno e&#8230;&#8230;    brrruuuum&#8230;.brrruuuumm</p>
<p style="font-family: 'Times New Roman'; line-height: normal; font-size: medium;" align="center">


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		<title>Cosa sono ?</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 12:57:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>hellboy</dc:creator>
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Penso abbiate notato tutti che prendendo la strada per Vasto &#8211; San Salvo, ad un certo punto si incrociano queste telecamerine posizionate in alto su dei ponti.
Come molti credono non sono Autovelox, ma semplicemente delle telecamere per il controllo del traffico da parte dell&#8217;Anas. Non sono Autovelox anche perchè non sono segnalati e come [...]


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<li><a href='http://www.roadeaters.it/2011/04/tutor-e-autovelox/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Tutor e Autovelox'>Tutor e Autovelox</a></li>
<li><a href='http://www.roadeaters.it/2011/01/sono-aperte-le-iscrizioni/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Sono aperte le iscrizioni'>Sono aperte le iscrizioni</a></li>
</ul>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.roadeaters.it/wp-content/uploads/2012/01/Delimitatore.jpg" rel="lightbox[5223]"><img class="alignnone size-medium wp-image-5224" title="Delimitatore" src="http://www.roadeaters.it/wp-content/uploads/2012/01/Delimitatore-300x225.jpg" alt="Delimitatore" width="240" height="180" /></a> <a href="http://www.roadeaters.it/wp-content/uploads/2012/01/Delimitatore-1.jpg" rel="lightbox[5223]"><img class="alignnone size-medium wp-image-5225" title="Delimitatore (1)" src="http://www.roadeaters.it/wp-content/uploads/2012/01/Delimitatore-1-300x225.jpg" alt="Delimitatore (1)" width="240" height="180" /></a></p>
<p>Penso abbiate notato tutti che prendendo la strada per Vasto &#8211; San Salvo, ad un certo punto si incrociano queste telecamerine posizionate in alto su dei ponti.<br />
Come molti credono non sono Autovelox, ma semplicemente delle telecamere per il controllo del traffico da parte dell&#8217;Anas. Non sono Autovelox anche perchè non sono segnalati e come ben sapete, essendo un deterrente non un ammonitore, l&#8217;autovelox per legge dev&#8217;essere segnalato per evitare che le multe vadano annulate dal giudice di pace.<br />
Se mi sbaglio, prego, il Topic è aperto a chiunque &#8230;.  ho scritto l&#8217;articolo perchè qualche giorno fa, un imbecille ha rallentato di colpo quando ha visto queste telecamere e per poco non ci usciva l&#8217;incidente.</p>


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		<title>Insidiosamente protetti ? vero !</title>
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		<pubDate>Fri, 21 Oct 2011 13:43:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marcos</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Le moto di oggi sono enormemente più sicure rispetto a ieri, ma questo alza notevolmente il limite. Andandolo a cercare i pericoli sono superiori e ci si può trovare impreparati a reagire
http://t.contactlab.it/c/2000651/3774/82237522/98617


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</ul>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Le moto di oggi sono enormemente più sicure rispetto a ieri, ma questo alza notevolmente il limite. Andandolo a cercare i pericoli sono superiori e ci si può trovare impreparati a reagire</strong></p>
<p><a href="http://t.contactlab.it/c/2000651/3774/82237522/98617">http://t.contactlab.it/c/2000651/3774/82237522/98617</a></p>


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		<title>Norme europee più dure per la sicurezza sulle strade</title>
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		<pubDate>Thu, 29 Sep 2011 14:47:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marcos</dc:creator>
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		<description><![CDATA[L&#8217;obbiettivo del pacchetto di leggi è quello di ridurre i morti sulle strade. Le prime direttive riguarderanno alcol, limiti di velocità nei centri urbani e finalmente doppie barriere di protezione laterale



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			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>L&#8217;obbiettivo del pacchetto di leggi è quello di ridurre i morti sulle strade. Le prime direttive riguarderanno alcol, limiti di velocità nei centri urbani e finalmente doppie barriere di protezione laterale</strong></p>
<div id="box_grafico" style="width: 440px; float: left;"><a><img title="guard rail" src="http://www.moto.it/static/upl/gua/0000/guard-rail.jpg" alt="guard rail" width="440" height="294" /></a></div>


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		<title>Capitolo gomme:riprendiamo!!</title>
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		<pubDate>Mon, 25 Jul 2011 14:39:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>hellboy</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Dal momento che sono come San Tommaso, e dal momento che ho sostituito l&#8217;ennesima gomma, sono andato a vedere cosa mi aspettava se ci camminavo ancora  
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</ul>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dal momento che sono come San Tommaso, e dal momento che ho sostituito l&#8217;ennesima gomma, sono andato a vedere <a href="http://www.roadeaters.it/2010/01/quanto-ci-posso-camminare/" target="_blank">cosa mi aspettava se ci camminavo ancora</a> <img src='http://www.roadeaters.it/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Gomma in esame: Pirelli Diablo Corsa III, sostituita perchè un questo caso il solco di riferimento era sparito al centro e anzi, in alcuni punti la gomma si sfilacciava lasciando la tela scoperta.</p>
<p><a href="http://www.roadeaters.it/wp-content/uploads/2011/07/Zoom-Corsa-3.JPG" rel="lightbox[4889]"><img class="size-medium wp-image-4890 alignleft" style="margin: 10px;" title="Zoom Corsa 3" src="http://www.roadeaters.it/wp-content/uploads/2011/07/Zoom-Corsa-3-300x225.jpg" alt="Zoom Corsa 3" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.roadeaters.it/wp-content/uploads/2011/07/Altro-Zoom.JPG" rel="lightbox[4889]"><img class="size-medium wp-image-4892 alignleft" style="margin: 10px;" title="Altro Zoom" src="http://www.roadeaters.it/wp-content/uploads/2011/07/Altro-Zoom-300x225.jpg" alt="Altro" width="300" height="225" /></a> A differenza della <a href="http://www.roadeaters.it/2010/01/quanto-ci-posso-camminare/" target="_blank">BT016</a>, dalla parte interna della gomma sotto la tela, la parte più sottile misura 2mm.</p>
<p>Il riferimento esterno è zero, la gomma è arrivata oltre la frutta.</p>
<p>La differenza tra le due gomme a questo punto, confrontando le foto, sta nel fatto che sotto la tela,la BRIDGESTONE lascia più gomma rispetto alla Pirelli &#8230;  si avrà quindi un po più di sicurezza ?</p>


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