“Questa scrambler B500 Ricki 2014, unica nel suo genere e completamente fatta a mano da Umberto Borile, monta motore GM originariamente usato per lo speedway, con cambio Norton 4 marce e frizione a secco mossa da cinghia dentata. L’alimentazione è affidata ad un classico carburatore, le ruote sono le 450×18 al posteriore e 300×21 all’anteriore. La Ricki sia all’anteriore che al posteriore è equipaggiata con un sistema frenante idraulico con pinze e dischi. Il telaio è un classico telaio in tubi ma il materiale scelto è il carpental nella migliore tradizione Borile per abbinare rigidezza e leggerezza. Il parafanghi e il serbatoio sono in alluminio, ma la particolarità di questa moto è nella finitura: i materiali sono lasciati naturali, metallo puro per un mezzo che deve far provare delle emozioni quando si guarda senza nascondere nulla”.
Questo gioiellino dell’artigianato è disponibile nelle concessionarie a 17.500 euro