Il primo freno a disco, presente su una moto, fu regolarmente brevettato e prodotto dalla inglese Douglas Reseach Association (RA) nel 1922.
27
Gen
Il primo freno a disco, presente su una moto, fu regolarmente brevettato e prodotto dalla inglese Douglas Reseach Association (RA) nel 1922.
17
Lug
Erik Buell guidò la sua prima moto all’età di dodici anni e ne fu immediatamente conquistato. In seguito, iniziò a lavorare presso un concessionario locale di moto per poter pagare la scuola serale, e si fece strada rapidamente passando da apprendista meccanico a responsabile dell’assistenza.
Durante quel periodo, iniziò a partecipare a gare su strada a livello amatoriale, ma in poco tempo la sua dedizione e il suo talento lo portarono ai più alti livelli delle gare professionistiche negli Stati Uniti. Nel 1978, fece registrare il più veloce tempo di qualificazione, nella categoria principianti, durante la gara Daytona 200.
Erik iniziò il corso di laurea in ingegneria con un solo scopo: continuare a lavorare con le moto. Dopo aver conseguito la laurea, riesce a coronare uno dei suoi tanti sogni facendosi assumere in Harley-Davidson come collaudatore e progettista delle parti del telaio.
Erik lasciò la Harley-Davidson nel 1982 per continuare ad inseguire il suo sogno: creare una moto da corsa tutta sua.
Leggi tutta la storia su: motocafe.online
5
Giu
La moto vista come espressione d’arte.
L’appuntamento è dal 18 luglio 2018 al 24 febbraio 2019, in provincia di Torino, presso la Reggia di Venaria, Citroniera delle Scuderie Juvarrian.
30
Gen
“Nel 1948 entra in vigore la Costituzione della Repubblica Italiana e l’11 maggio Luigi Einaudi è eletto Presidente. Gino Bartali vince per la seconda volta il Tour de France, il Torino conquista lo scudetto, le Olimpiadi di Londra vedono le vittorie di Zatopek e Consolini. Gli Oscar vanno a Ladri di biciclette di Vittorio De Sica, all’Amleto e a Laurence Olivier. Vengono pubblicati Menzogna e sortilegio di Elsa Morante, Don Camillo di Giovanni Guareschi, Il nudo e il morto di Norman Mailer, I giovani leoni di Irwin Shaw.
Nascono il disco a 33 giri, il transistor, la cibernetica. Il reddito pro-capite annuo degli italiani è di 139.152 lire. Per le strade d’Italia e d’Europa si vedono sempre più scooter Vespa: la Piaggio arriva a produrne 19.822, un deciso balzo in avanti rispetto ai 2.464 scooter costruiti nel 1946, l’anno del lancio. L’economia italiana si sta faticosamente rimettendo in moto e con essa l’industria, i commerci, le attività artigianali.
Il trasporto delle merci è affidato a grandi autocarri, ancora di chiara derivazione militare, a costosi veicoli commerciali di tipo automobilistico o a pesanti e lenti motofurgoni; mentre nelle città si incrociano soprattutto tricicli a pedali o carretti a mano. Come nel caso di Vespa, dalla osservazione della realtà quotidiana con le sue esigenze nasce un’intuizione di prodotto di Enrico Piaggio e Corradino D’Ascanio. E proprio da una costola della Vespa nasce l’Ape, che inizia a essere commercializzata proprio nel 1948.
Il primo Ape del 1948 conserva della Vespa — pur nella sua struttura a tre ruote — tutte le caratteristiche fondamentali, oltre naturalmente alla parte anteriore e al motore 125cc che, proprio nel 1948, iniziava a equipaggiare lo scooter Piaggio, originariamente presentato nella cilindrata 98cc. Costa 170.000 lire.” Aurugri Ape per i tuoi 70 anni.
fonte: dueruote.it
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