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Piastra inferiore di sterzo per BUELL XB9s 2003. Ricavat completamente da una lastra di Alluminio Anticorodal 6082 ,altezza 60mm, viteria in Acciaio Inox, stop sterzo intercambiali e colorazione blu metallizzato per un tocco racing.
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| 26/6/1981 | - | Elephant | (42y) | Jul |
| 13/7/1981 | - | Australia Twin | (42y) |
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| 31/10/1960 | - | Caponord | (63y) | Nov |
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| 30/11/1978 | - | SpongeBob | (45y) |
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io lo sapevo che c’havevi il potenziale da qualche parte!!!!
Il pezzo sembra molto ben fatto…d’altronde da quell’officina non ho mai visto cose fatte male!
l’unica cosa che non mi garba è la scritta “racing” sul fronte, io ci avrei inciso il logo HF, anzi, se mai me ne farai lo pretenderò!!!:-)
Nel complesso è un bel lavoro, merita!!!
Hellboy hai un futuro nel mercato della componentistica delle moto.
P.S.se vuoi ti trovo un po di link per anodizzare “in casa”. 🙂
Bello Federì, ben fatto .
domanda : se volessi rifare la piastra inferiore del mio bandit,( visto ke i moskitos mi procurano ruggine) per stampo e forma ti serve l’originale oppure utilizzi altri metodi?
Fammi sapè , ciaoooooooooooooo
Per evitare problemi si dovrebbe fare in Acciaio Inox, ma dubito che qualcuno sano di mente si metta a fare una cosa del genere … solitamente quelle piastre sono in leghe di alluminio, e l’alluminio con l’acidità dei moscerini spiaccicati si rovina .. o si protegge o si pulisce , queste sono le uniche soluzioni.
Per la realizzazione delle piastre,le misure si prendono sui pezzi originali.
Grazie a tutti per i complimenti 🙂
Veramente un Capolavoro ,complimenti.
Hellboy ti ho trovato una bella guida se vuoi cimentarti nell’anodizzazione “fai da te”
https://groups.google.com/group/it.hobby.fai-da-te/browse_thread/thread/96692aba268ff86a/a6f773a7cb0f0f97%23a6f773a7cb0f0f97?hl=it
Si si,conoscevo 🙂 Mi manca solo il pallino della chimica 🙂
ehmmm.. e per la bonny…cosa si può fareeeeeeeee???:)
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